여름철에는 에어컨을 켜는 시간만큼이나 끄는 방법도 중요합니다. 특히 목적지에 도착하기 직전까지 차가운 바람을 계속 틀어두면 에어컨 내부에 습기가 남기 쉽고, 이 습기가 냄새와 곰팡이의 원인이 될 수 있습니다.

핵심은 배터리보다 증발기 습기 관리

예전에는 시동을 끄기 전 에어컨을 먼저 꺼야 배터리나 스타터에 부담이 덜 간다는 이야기가 많았습니다. 그러나 최근 차량은 전자제어장치가 컴프레서 작동을 관리하기 때문에, 그 이유보다 실내 공조 장치 안쪽의 습기를 말리는 관리가 더 중요합니다.

도착 2~3분 전 A/C 버튼을 끄고 송풍만 강하게 돌리면 내부 습기를 줄이는 데 도움이 됩니다.

외기 순환과 송풍을 함께 써야 효과적

에어컨을 끈 뒤에는 내기 순환보다 외기 유입 상태에서 송풍을 돌리는 편이 좋습니다. 바깥 공기가 들어오면서 공조기 내부의 습한 공기가 빠져나가기 쉬워지기 때문입니다.

• 도착 2~3분 전 A/C 버튼 끄기
• 외기 순환 모드로 전환하기
• 송풍 세기를 중간 이상으로 올리기
• 시동을 끈 뒤에도 냄새가 심하면 필터와 증발기 점검하기

애프터 블로우 기능이 있다면 활용

일부 차량에는 시동을 끈 뒤 일정 시간 팬을 돌려 내부 습기를 말려주는 애프터 블로우 기능이 들어갑니다. 이 기능이 있다면 여름철에는 켜두는 편이 관리에 유리합니다.

결국 중요한 것은 에어컨을 무조건 빨리 끄는 것이 아니라, 차가운 바람을 만든 뒤 남는 습기를 줄이는 습관입니다. 짧은 송풍 관리만으로도 냄새와 세균 번식을 줄이는 데 도움이 됩니다.

원문 및 사진 출처: 다음 자동차 채널