현대차의 볼더 콘셉트는 북미 시장을 겨냥한 중형 픽업과 오프로더 방향성을 보여주는 모델로 관심을 받고 있습니다. 당장 양산차로 확정된 모델은 아니지만, 현대차가 향후 픽업 시장에서 어떤 이미지를 만들려는지 읽을 수 있는 단서입니다.

각진 차체와 높은 지상고가 만드는 오프로더 이미지

볼더 콘셉트는 직선적인 차체, 큰 휠 아치, 높은 지상고, 루프랙과 적재 공간을 강조한 구성이 특징입니다. 도심형 SUV보다 험로 주행과 레저 활용을 먼저 떠올리게 하는 디자인입니다.

실내는 물리 버튼 중심의 실용성 강조

최근 차량들이 터치스크린 중심으로 이동하는 흐름과 달리, 볼더 콘셉트는 버튼과 다이얼을 적극적으로 배치한 점이 눈에 띕니다. 오프로더나 픽업에서는 장갑을 낀 상태, 흔들리는 노면에서도 조작하기 쉬운 인터페이스가 중요하기 때문입니다.

• 북미 중형 픽업 시장을 의식한 콘셉트
• 각진 외관과 대형 휠 아치 적용
• 루프랙과 적재 활용성을 강조한 구성
• 파워트레인과 양산 일정은 아직 미정

양산된다면 경쟁 상대는 타코마·레인저급

현대차가 이 방향을 실제 양산 픽업으로 연결한다면 토요타 타코마, 포드 레인저, 쉐보레 콜로라도 등이 주요 경쟁 차종이 될 수 있습니다. 다만 현재 공개된 것은 디자인과 기술 비전을 보여주는 콘셉트 단계입니다.

볼더 콘셉트는 현대차가 싼타크루즈보다 더 강한 정통 픽업 이미지를 탐색하고 있다는 신호로 볼 수 있습니다. 생산 방식, 프레임 구조, 파워트레인은 공식 발표가 나와야 판단할 수 있습니다.

원문 및 사진 출처: 다음 자동차 채널